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物流商會(huì) 走進(jìn)可通 | 疫情形勢(shì)下的物流行業(yè)

發(fā)表時(shí)間:2020年7月4日

時(shí)代的一?;遥湓趥€(gè)人那里,可能就是一座山,而我們偏偏處在一個(gè)塵土飛揚(yáng)的時(shí)代之中。

2020.04.10下午,可通物流迎來(lái)了一群客人,他們是由蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)秘書處組織,會(huì)長(zhǎng)楊正剛、監(jiān)事長(zhǎng)王進(jìn)保帶隊(duì),常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位蘇州傳化公路港總經(jīng)理聶總、蘇州開元物流黃總等10余家企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的隊(duì)伍。


有朋自遠(yuǎn)方來(lái)不亦樂(lè)乎,可通物流董事長(zhǎng)劉華亮親自接待了來(lái)訪的客人。此次商會(huì)成員匯聚一堂,旨在探討疫情下,如何幫助受到影響的企業(yè)快速?gòu)?fù)蘇。


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由于新冠病毒疫情影響,物流行業(yè)受到較大沖擊。因?yàn)橐咔?,不少地方?shí)行交通管制和封路,造成部分區(qū)域物流受阻。同時(shí),由于物流企業(yè)短期內(nèi)出現(xiàn)“用工荒”,一些物流企業(yè)司機(jī)進(jìn)入疫情區(qū)域后被限制返程,影響物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,由于部分工商企業(yè)開工延遲,造成短期內(nèi)的物流需求不振,短期內(nèi)削弱物流企業(yè)的盈利預(yù)期。


劉總介紹道:因可通主要業(yè)務(wù)是廣東線,廣東,蘇州是外貿(mào)型經(jīng)濟(jì),所以疫情發(fā)生以來(lái),對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)影響較大,整體下降20-30%,由于貨源結(jié)構(gòu)的影響,單車配載率下降10%。可通也利用此次疫情契機(jī),加強(qiáng)人才梯隊(duì)培養(yǎng),完善管理服務(wù)體系,做好轉(zhuǎn)型升級(jí),服務(wù)好現(xiàn)有業(yè)務(wù),先生存,再發(fā)展!


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禍兮福所倚,福兮禍所伏,此次疫情下,給企業(yè)帶來(lái)負(fù)擔(dān)的同時(shí),又隱藏著機(jī)遇。猶如大浪淘沙,此次物流市場(chǎng)必會(huì)經(jīng)歷一定的洗牌,窮則變變則通通則久,真金不怕火煉,抓住機(jī)遇,直面挑戰(zhàn),勇于轉(zhuǎn)型,適者生存。在優(yōu)勝劣汰的自然法則中,只有強(qiáng)化自身才能繼續(xù)生存發(fā)展。


在物流業(yè)野蠻生長(zhǎng)時(shí)期,各大小專線多通過(guò)打價(jià)格戰(zhàn)獲取利潤(rùn),在市場(chǎng)化一步步完善的今天,亦有很多公司打響了價(jià)格戰(zhàn),爭(zhēng)搶貨源。然而價(jià)格戰(zhàn)并不是最好的選擇,一味下去,只會(huì)擾亂市場(chǎng)秩序,為企業(yè)增加負(fù)擔(dān)。當(dāng)下物流企業(yè)重中之重,是如何降低運(yùn)營(yíng)成本,保證公司現(xiàn)金流平穩(wěn),開拓新市場(chǎng)新貨源,加強(qiáng)員工技能培訓(xùn),培養(yǎng)一批具有良好素養(yǎng)的物流人才。


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開源節(jié)流,不管放在哪個(gè)時(shí)候,都是企業(yè)管理者極力思考的問(wèn)題。在特殊時(shí)期顯得尤為急迫。開源不是盲目擴(kuò)張,而是特殊時(shí)期轉(zhuǎn)守為攻,應(yīng)對(duì)疫情危機(jī)的有效方法。整體貨量下降,現(xiàn)金流通越發(fā)緊縮,要求企業(yè)不得不拓展新業(yè)務(wù),爭(zhēng)取新客戶、新貨源,是對(duì)管理者能力的考核,亦是對(duì)企業(yè)生存能力的考驗(yàn)。正如劉總所說(shuō):“服務(wù)好老客戶的基礎(chǔ)上,做到能收則收,先生存,再發(fā)展!”


加強(qiáng)員工技能培訓(xùn),為企業(yè)打造更多的人才儲(chǔ)備,不斷提升員工的職業(yè)技能與素養(yǎng),建立一支能打硬仗能打勝仗的隊(duì)伍,為企業(yè)成長(zhǎng)助力,反哺企業(yè)?!巴晟品?wù)體系,做好轉(zhuǎn)型升級(jí)”。唯有自己強(qiáng)大,才能百毒不侵,才能泰山崩于前而面不改色。歸根結(jié)底,人才才是企業(yè)的根本,以人為本,以人才為根本,唯才是用。


2020年,注定將是難忘的一年,一場(chǎng)猝不及防的疫情打亂了每個(gè)人每個(gè)企業(yè)的節(jié)奏,沒(méi)有誰(shuí)不受影響。我們很慶幸的看到,物流行業(yè)在防疫狙擊戰(zhàn)中起到了巨大的作用,作為物流人我們深感自豪。疫情仿若一面照妖鏡,將整個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)處短板清晰地呈現(xiàn)出來(lái)。有的企業(yè)搖搖欲墜,入不敷出;有的企業(yè)業(yè)務(wù)不減反增,走向彎道超越。我們不得不重新審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略,制定新的年度計(jì)劃。當(dāng)然好的地方是我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并著手解決問(wèn)題。


會(huì)議的尾聲,商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊正剛、監(jiān)事長(zhǎng)王進(jìn)保做總結(jié)發(fā)言:“疫情對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響,特殊時(shí)期大家更應(yīng)該抱團(tuán)取暖,企業(yè)內(nèi)部也要做好內(nèi)功,加強(qiáng)服務(wù),商會(huì)將與傳化等兄弟單位進(jìn)行更緊密合作,服務(wù)好蘇州物流!”


“春風(fēng)楊柳萬(wàn)千條,六億神州盡舜堯”,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越,沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái),更何況夏天已經(jīng)來(lái)了。


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